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    發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,后橋,黃金配置

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    中國(guó)重汽牽引車高速版配置選擇原則

    一、4×2,6×2車型,選HW1249單級(jí)減速橋,列車極限總重50噸

    平原輕跑貨物、高速路、來(lái)往重車,常用車速90-95公里/小時(shí)
    發(fā)動(dòng)機(jī):WD615.96E(375馬力),變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),HW1249單后橋(速比4.3),真空輪胎295/80R22.5,經(jīng)濟(jì)車速80-103公里/小時(shí)(轉(zhuǎn)速1300-1700轉(zhuǎn)/分,1500轉(zhuǎn)時(shí)92公里/小時(shí)),負(fù)荷率0.918。
    比如:上海-廣州高速路,載重30噸以下可用,如果貨物更輕,要求車速更快,可選3.91速比橋,1500轉(zhuǎn)時(shí)100公里/小時(shí)。
    若返回是空行程,可選336馬力發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱用HW15710C,再輕的可用HW13710C。


    二、4×2,6×2車型,選ST13雙級(jí)減速橋,列車極限總重55噸
    有較大比例坡路,高速路,來(lái)往重車,常用車速90-95公里/小時(shí)
    發(fā) 動(dòng)機(jī):WD615.96E(375馬力),變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),ST13單后橋(速比4.42),真空輪胎 295/80R22.5,經(jīng)濟(jì)車速78-100公里/小時(shí)(轉(zhuǎn)速1300-1700轉(zhuǎn)/分,1500轉(zhuǎn)時(shí)90公里/小時(shí)),負(fù)荷率0.968。
    若選共軌D10.38(380馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),3.93后橋,其它配置相同,經(jīng)濟(jì)車速86-113公里/小時(shí),1500轉(zhuǎn)時(shí)100公里/小時(shí),負(fù)荷率0.916。
    若選共軌D12.42(420馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),3.93后橋,其它配置相同,經(jīng)濟(jì)車速86-113公里/小時(shí),1500轉(zhuǎn)時(shí)100公里/小時(shí),負(fù)荷率0.885。
    比如:上海-福建高速路,載重35噸以下用較好,如果貨物更輕,要求車速更快,可選3.93速比橋。


    三、6×4車型,選HW1279單級(jí)減速橋,列車極限總重65噸

    平原、高速路、來(lái)往重車,常用車速90-95公里/小時(shí)
    發(fā) 動(dòng)機(jī):WD615.96E(375馬力),變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),HW1279單減雙聯(lián)橋橋(速比4.3),真空輪胎 295/80R22.5,經(jīng)濟(jì)車速80-103公里/小時(shí)(轉(zhuǎn)速1300-1700轉(zhuǎn)/分,1500轉(zhuǎn)時(shí)92公里/小時(shí)),負(fù)荷率0.973。
    比如:上海-廣州高速路,載重40噸以下用較好,如果貨物更輕,要求車速更快,可選3.91速比橋。若返回是空行程,可選336馬力發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱可用HW13710C。
    若選共軌D10.38(380馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),3.91后橋,其它配置相同,經(jīng)濟(jì)車速78-110,負(fù)荷率0.96,1500轉(zhuǎn)時(shí)100公里/小時(shí)。
    若選共軌D12.42(420馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),3.91后橋,其它配置相同,經(jīng)濟(jì)車速78-110,負(fù)荷率0.871,1500轉(zhuǎn)時(shí)100公里/小時(shí)。
    四、6×4車型,選ST13雙級(jí)減速橋,列車極限總重70噸
    有較大比例坡路,高速路,來(lái)往重車,常用車速90-95公里/小時(shí)
    發(fā) 動(dòng)機(jī):WD615.96E(375馬力),變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),ST13雙級(jí)減速后橋(速比4.42),真空輪胎 295/80R22.5,經(jīng)濟(jì)車速78-100公里/小時(shí)(轉(zhuǎn)速1300-1700轉(zhuǎn)/分,1500轉(zhuǎn)時(shí)90公里/小時(shí)),負(fù)荷率0.950。
    比如:上海-福建高速路,載重45噸以下用較好,如果貨物更輕,要求車速更快,可選3.93速比橋,1500轉(zhuǎn)時(shí)100公里/小時(shí)。
    若選共軌D10.38(380馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),3.93后橋,其它配置相同,經(jīng)濟(jì)車速78-110,負(fù)荷率0.956,1500轉(zhuǎn)時(shí)100公里/小時(shí)。
    若選共軌D12.42(420馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),3.93后橋,其它配置相同,經(jīng)濟(jì)車速78-110,負(fù)荷率0.868,1500轉(zhuǎn)時(shí)100公里/小時(shí)。
    五、6×4車型,選ST16雙級(jí)減速橋、HW16單級(jí)減速橋和HC16雙級(jí)減速橋,列車總質(zhì)量不作限制
    1、平原高速路,來(lái)往重車,常用車速90-95公里/小時(shí)
    發(fā) 動(dòng)機(jī):D12.38(380馬力)共軌機(jī),變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),HW16單級(jí)減速后橋(速比4.22),真空輪胎 295/80R22.5,經(jīng)濟(jì)車速72-102公里/小時(shí)(轉(zhuǎn)速1300-1700轉(zhuǎn)/分,1500轉(zhuǎn)時(shí)93公里/小時(shí)),負(fù)荷率0.987。
    比如:上海-廣州高速路,載重40噸以下用較好,如果貨物更輕,要求車速更快,可選D12.42(420馬力),3.73速比橋,經(jīng)濟(jì)車速82-116公里/小時(shí),1500轉(zhuǎn)時(shí)105公里/小時(shí),負(fù)荷率0.989。
    以上兩款配置發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不太好,拉輕貨和有空行程的時(shí)候選。
    若選共軌D12.42(420馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),4.22后橋,其它配置相同,經(jīng)濟(jì)車速72-102,1500轉(zhuǎn)時(shí)93公里/小時(shí),負(fù)荷率0.896,動(dòng)力充足,經(jīng)濟(jì)性較好。
    2、有坡路,總質(zhì)量比較重
    發(fā) 動(dòng)機(jī)D12.42(420馬力)共軌機(jī),變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),ST16、HC16雙級(jí)減速后橋(速比4.42),輪胎 12.00-20或12.00R20,經(jīng)濟(jì)車速73-104公里/小時(shí)(轉(zhuǎn)速1300-1700轉(zhuǎn)/分,1500轉(zhuǎn)時(shí)90公里/小時(shí)),負(fù)荷率 0.944。
    3、若車速要求在73-95公里/小時(shí)經(jīng)濟(jì)速度,1500轉(zhuǎn)時(shí)80公里/小時(shí),可選WD615.96E(375馬力),HW19710直接檔變速箱,HW16單減橋,速比3.73,負(fù)荷率0.973。
    若車速要求在69-90公里/小時(shí)經(jīng)濟(jì)速度,1500轉(zhuǎn)時(shí)75公里/小時(shí)可選WD615.96E(375馬力),HW19710直接檔變速箱,ST16和HC16雙減橋,速比3.93,負(fù)荷率0.935。
    最后關(guān)于負(fù)荷率
    負(fù)荷率是指在某工況下車輛所需要的動(dòng)力與此工況下發(fā)動(dòng)機(jī)所能提供的最大動(dòng)力比值。
    負(fù)荷率在0.6-1之間的配置滿足使用要求。
    負(fù)荷率為0.8時(shí)為最佳配置,0.8-0.6其負(fù)荷率漸低動(dòng)力性漸強(qiáng),0.8-1其負(fù)荷率漸高動(dòng)力性漸弱。
    負(fù)荷率是在選定的常用總重、平均常用車速下按變速箱的最高檔和次高檔分別計(jì)算出來(lái)的。
    汽車在經(jīng)濟(jì)車速范圍內(nèi)行駛時(shí),大于平均常用車速時(shí)負(fù)荷率增加,小于平均常用車速時(shí)其負(fù)荷率減小。


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